ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਜੈਕਇਹ ਕਈ ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ, ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ, ਕਾਠੀ, ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ, ਰੀਟੇਨਿੰਗ ਰਿੰਗ, ਗਾਈਡ ਰਿੰਗ, ਮਾਦਾ ਜੋੜ ਅਤੇ ਹੋਰ। , ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਜੈਕ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਸੈਂਬਲ ਕਰਾਂਗੇ। ਇੱਥੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜੈਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਿੱਖਣਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਅਸੀਂ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਦੱਸਾਂਗੇ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਅਸੈਂਬਲ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਡਰਾਇੰਗ ਨੂੰ ਅਸੈਂਬਲ ਕਰਨਾ ਸਿੱਖਣਾ ਹੋਵੇਗਾਮਕੈਨੀਕਲ ਸਾਰੇ ਟੂਲ ਅਤੇ ਟਰਾਲੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਜੈਕ .ਕਿਉਂਕਿ ਡਰਾਇੰਗ ਸਿਰਫ ਭੌਤਿਕ ਵਸਤੂ ਦੀ ਰੇਖਾ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ ਜਾਂ ਪ੍ਰਤੀਕ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ ਹੈ, ਇਹਨਾਂ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪੜ੍ਹਨਾ ਹੈ ਅਸੀਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਡਰਾਇੰਗ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਡਰਾਇੰਗ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਕੁਝ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.ਅਸੀਂ ਤਿੰਨ ਅੰਕ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ:
1. ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਤਹ (ਜਾਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਸਤ੍ਹਾ) ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੰਟੋਰ ਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਗੈਰ-ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਨੂੰ ਦੋ ਕੰਟੋਰ ਲਾਈਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
2, ਸੈਕਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਅੰਤਰਾਲ ਦਾ ਉਹੀ ਹਿੱਸਾ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਸੈਕਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਵੱਖ ਹੋਣਾ (ਦਿਸ਼ਾ ਜਾਂ ਸਪੇਸਿੰਗ ਬਦਲਣਾ)।
3. ਠੋਸ ਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਭਾਗਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੋਲਟ) ਲਈ, ਜਦੋਂ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਧੁਰੇ ਜਾਂ ਸਮਰੂਪੀ ਪਲੇਨ ਦੁਆਰਾ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਹੀ ਖਿੱਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੋੜਾਂ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ:
1, disassembly ਡਰਾਇੰਗ
2. ਸੰਯੁਕਤ ਸਤਹ ਦੇ ਨਾਲ ਡਰਾਇੰਗ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ
3. ਇਕੱਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ
4, ਅਤਿਕਥਨੀ ਪੇਂਟਿੰਗ ਪਤਲੇ ਭਾਗ ਦੇ ਹਿੱਸੇ, ਛੋਟੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਅਤਿਕਥਨੀ ਪੇਂਟਿੰਗ.
5. ਗਲਤ ਡਰਾਇੰਗ: ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਹਿੱਸੇ ਡਬਲ ਡੌਟ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਖਿੱਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
6. ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਡਰਾਇੰਗ: ਸਥਾਨਿਕ ਢਾਂਚਾ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
7, ਸਰਲ ਪੇਂਟਿੰਗ: ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਣਤਰ (ਫਿਲਟ, ਚੈਂਫਰ, ਆਦਿ) ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਜੈਕਾਂ ਦੀਆਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪੜ੍ਹਨਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਿੱਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ।
ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈਮਕੈਨੀਕਲ ਜੈਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮਸੀਲਾਂ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਜੈਕ ਸੀਲਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ, ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਨੋਟ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਸੀਲ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਗਲਤੀ ਨਾ ਕਰੋ, ਗਾਈਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਟੂਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਲਈ ਸੀਲ, ਸਖਤ ਸਿਖਰ ਵਿੱਚ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ, ਦਸ ਵਿੱਚੋਂ ਨੌਂ ਵਾਰ ਸੀਲ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਕਿ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਮਰੋੜ ਨਾ ਮੋੜੋ; ਫਿਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਜੈਕ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ, ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਹੈ, ਦੋ V- ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਬਲਾਕ 'ਤੇ ਰੱਖੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਡਾਇਲ ਗੇਜ ਸਾਈਡ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਕੋਐਕਸੀਏਲਿਟੀ ਗਲਤੀ ਅਤੇ ਸਿੱਧੀਤਾ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਮਾਪੋ; ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਜੈਕ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।ਜਦੋਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਜਾਂ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸਤਹ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਧੁਰੀ ਲਾਈਨ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਦੀ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸਤਹ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਹੋਵੇ।ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਬੇਲਚਾ ਅਤੇ ਖੁਰਚਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਪਿੱਤਲ ਦੀ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਪੈਡ ਕਰਨ ਦੀ ਨਹੀਂ।
ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਲਿੰਕਾਂ ਦੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਹਾਨ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਾਲਾ ਹੱਥ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਲ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਬੇਰਹਿਮ ਤਾਕਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ।ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਧਾਗੇ ਅਤੇ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸੱਟ ਲੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਾਭ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਠੀਕ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਜੈਕਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਅਸੈਂਬਲ ਕਰਨਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕਹਿਣਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਕਮੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਦੱਸੋ ਕਿ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਿਮਰਤਾ ਨਾਲ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਾਂਗੇ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੂਨ-10-2021